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Message par Team France Veteran le Dim 4 Nov - 4:32

Manche #4 [8/11/2018] | TERMINÉE O3OBJw9

Alors que nous passons la mi-saison, le pilote alpin pointe en tête du championnat suite à l'absence du champion de France FIA, qui devait arracher une qualification pour les séries mondiales. Alors que le duel pour la couronne s'apprête à reprendre de plus belle, ce sont 6 pilotes en moins de 10 points qui se battent pour prendre le dessus sur la concurrence, et pourquoi pas revenir chatouiller le pilote sarthois sur la dernière marche du podium. Montez la clim, car le lest et les enjeux vont faire monter la température lors de cette 4ème manche, ce jeudi en A110 Cup !

Manche #4 [8/11/2018] | TERMINÉE CKVnqOp

Circuit : Brands Hatch - GP
Course Sprint : 12 tours / Météo : 9h30
Course Longue : 30 tours / Météo : 10h00


Liste des pilotes inscrits :
- GT-Alex74 #74
- Aweoob #10
- siberg #16
- alainv-du-69 #69
- Ti-toux #117
- Nounour54930 #144
- Bob34three #72
- Jomas_74 #14
- Elnazol #99
- beuzzy #5
- Sisco #12
- Kenni3390 #93
- CHATsuffit #26
-
-
-
_____________________

Poids des autos :
Manche #4 [8/11/2018] | TERMINÉE KciQkOR

Planning :
- Mardi 6/11 21h30 - 22h00 : Circuit dévoilé avec nombre de tours et limite de piste
- Jeudi 8/11 21h00 : Ouverture du salon en mode "essais libres"
- Jeudi 8/11 21h40 : Vérification de la stabilité du salon et des spécifications des autos
- Jeudi 8/11 21h45 : Début des qualifications (10 minutes + possibilité de terminer son tour lancé)
- Jeudi 8/11 22h05 : Début course sprint
- Jeudi 8/11 22h30 : Début course longue

Limites de piste :
Il est demandé de conserver en permanence 2 roues dans les limites de piste. En cas de transgression involontaire, ralentissez suffisamment pour ne pas en tirer avantage, et / ou rendez toute position gagnée ou conservée par ce biais.

Cas particulier : vous pouvez élargir au delà du vibreur à la sortie du virage 3, en évitant cependant d'aller complètement dans l'herbe.

Manche #4 [8/11/2018] | TERMINÉE U9eP4Ax

Limites de stands :
Veillez à respecter les lignes blanches en entrée et sortie des stands. Faites particulièrement attention à la sortie, qui se situe dans une zone de freinage en appui.

Manche #4 [8/11/2018] | TERMINÉE NhDEOb8

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Message par siberg le Dim 4 Nov - 10:30

Présent @@
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Message par Kiki le Dim 4 Nov - 12:32

Absent!
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Message par alainv-du-69 le Dim 4 Nov - 15:25

présent !
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Message par Titoux le Dim 4 Nov - 22:14

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Message par Nounours le Lun 5 Nov - 16:53

présent!
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Message par Aweoob le Mar 6 Nov - 11:18

Concernant le salon en lui même et afin d'éviter le même bazar que lors de la dernière manche, si jamais au départ d'une course le salon bug/plante dans le premier tour. Un nouvaeu salon sera automatiquement récréé. Nous vous demanderons à tous d'aller vider votre cache réseau avant de revenir dans le nouveau lobby. Quand à ceux qui auront "buggé" nous vous conseillons de redémarrer votre PS4. Nous attendrons alors le retour de tout le monde avant de relancer la course.

A jeudi !  mrblue mrsilver mrred
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Message par Bob34three le Mar 6 Nov - 19:44

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Message par Ailef le Mar 6 Nov - 22:36

Absent aussi
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Message par jarno63 le Mer 7 Nov - 9:52

Moi plus envie plus motivé sinon merci Alex pour la livré voilaaaaa
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Message par Elnazol06 le Mer 7 Nov - 12:34

Présent #99
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Message par Beuuzzy le Mer 7 Nov - 13:00

Désolé du retard. Présent.
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Message par Sisco00647 le Mer 7 Nov - 20:13

Hello, vais essayer d'être présent si pas trop fatigué, être assis sur une chaise toute la journée en formation, ça me tue lol... Au pire je vous dis ça avant 21h demain si je viens pas... Bonne soirée à demain tous
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Message par CHATsuffit le Jeu 8 Nov - 5:07



Chalut ,

présent mais sans grand espoir de résultat ....
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Message par Sisco00647 le Ven 9 Nov - 10:41

Bon après avoir regardé la vidéo franchement je ne comprends pas trop l’énervement d’Alain (vis à vis de moi, avec Sib je n’ai pas regardé ce qui s’est passé) parce que quand on est côte à côte juste avant le premier virage avec un troisième véhicule à gauche, je ne peux pas non plus rétrécir la largeur de la caisse et je pense lui avoir laissé assez de place sur la droite, du coup je pourrais râler aussi mais les touchettes comme celles-ci, ça arrive dans ce genre de situation, en plus il me semble que je suis un peu devant lui donc ce serait plutôt moi qui ai pris des coups dans la portière... Enfin bref faut se calmer les mecs on est dans un jeu de course si on fait un meilleur départ et qu’on a pas le droit d’en profiter pour tenter de dépasser je vois pas l’intérêt de faire la course !!! Je n’ai jamais vu une course sans la moindre prise de risque personnellement mais bon... À bon entendeur !!! La bise et la bonne journée...
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Message par Nounours le Ven 9 Nov - 13:42

surtout que moi aussi on m'a sorti (chat) mais on m'a pas touché....et pourtant je rale pas.....je le prends sur moi et la course continue...
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Message par GT-Alex le Ven 9 Nov - 14:20

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Message par siberg le Ven 9 Nov - 15:53

J'ai pas le replay de la seconde course.
Dans un premier temps je reste prudent pour pas faire de vague dans le peloton. Puis au raccordement je ne peux éviter woob alors je stoppe et je l'attends. On repart dernier, 0n reprend bob mais woob se sort tout seul. Je passe bob remonte sur Alain puis voilà on est côté à cote au bout de la ligne droite, je fais au mieux pour garder l'intérieur et laisser de la place en relâchant puis au virage suivant c'est la même mais même en tenant les freins Alain ne me laisse pas assez de place pour éviter le contact. Je suis étonné de sa perte de contrôle dans l'action. J'ai attendu Alain, longtemps. Jusqu'à l'accompagner dans les stands puis à la sortie des stands j'ai roulé au ralenti pour qu'il reprenne sa place. Au bout d'un moment, vu qu'il 'e revenait pas assez vite, j'ai décidé d'abandonner.
Voilà course de merde, soirée de merde, quand ça veut pas, ça veut pas.
Après si Alain veut s'expliquer avec moi, on se prend une party et on cause.
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Message par GT-Alex le Ven 9 Nov - 22:04

J'ai regardé les "incidents" :

- Pour le départ, je dirais que la première touchette est plus du fait d'Alain, la deuxième un peu plus du fait de Sisco (mais eprso à la place d'Alain j'aurais lâché avant). Mais rien de vraiment dramatique, on arrive à plusieurs de front sur une entrée de virage compliquée, ça méritait vraiment pas de sautes d'humeur.
- Pour l'incident Alain / siberg, j'ai vraiment l'impression qu'Alain sort à cause d'une erreur de sa part (j'ai pas regardé 50 fois, je peux pas avancer ou reculer dans la rediff sans tout faire planter). Perso à la place de siberg, je pense que j'aurais pas attendu. Pour l'attente après l'arrêt, je comprends la frustration de siberg, après il vaut mieux complètement s'arrêter dans un endroit sûr au début du circuit (l'extérieur de l'épingle est idéal pour ça sur Brands Hatch), ça évite de faire un tour complet au ralenti parceque l'autre s'est sorti 4 fois en un tour.


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Message par Bob34three le Mar 13 Nov - 11:59

Y aura pas de soucis avec moi, vrai cata......j'ai pas compris ce qu'il m'est arriver, les qualif impeccable et la course incroyablement rater et les 2

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